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含油軸承和自潤(rùn)滑軸承的區(qū)別以及加工和安裝方面的注意事項(xiàng)

作者:翔宇粉末冶金制品

發(fā)布時(shí)間:2021-03-10 14:08:56

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導(dǎo)讀:含油軸承和自潤(rùn)軸承是兩種不同的材質(zhì),那么它們之間有什么區(qū)別呢,以及在加工和安裝方面有什么是需要我們注意的呢?接下來(lái)就給大家介紹一下。含油軸承和自潤(rùn)滑軸承的區(qū)別含油軸承以金屬粉末為主要原料,用粉末冶金法制作的燒結(jié)體,其本來(lái)是多孔質(zhì)的,而且具有在制造過(guò)程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布

  含油軸承和自潤(rùn)軸承是兩種不同的材質(zhì),那么它們之間有什么區(qū)別呢,以及在加工和安裝方面有什么是需要我們注意的呢?接下來(lái)就給大家介紹一下。

含油軸承和自潤(rùn)滑軸承的區(qū)別

  含油軸承以金屬粉末為主要原料,用粉末冶金法制作的燒結(jié)體,其本來(lái)是多孔質(zhì)的,而且具有在制造過(guò)程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn)。利用燒結(jié)體的多孔性,使之含浸10%~40%潤(rùn)滑油,于自行供油狀態(tài)下使用。

  運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),含油軸承溫度升高,由于油的膨脹系數(shù)比金屬大,因而自動(dòng)進(jìn)入滑動(dòng)表面以潤(rùn)滑軸承。含油軸承加一次油可以使用較長(zhǎng)時(shí)間,常用于加油不方便的場(chǎng)合。而金屬基鑲嵌式固體自潤(rùn)滑軸承是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和自潤(rùn)滑軸承特點(diǎn)的新穎潤(rùn)滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用。

  它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤(rùn)滑能力強(qiáng)等特點(diǎn),特別適用于重載,低速,往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤(rùn)滑和形成油膜的場(chǎng)合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。鑲嵌軸承不僅節(jié)油,節(jié)能,而且其工作壽命也比普通滑動(dòng)軸承長(zhǎng)。目前產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在冶金連鑄機(jī)、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、汽輪機(jī)、水輪機(jī)、注塑機(jī)及設(shè)備生產(chǎn)流水線中。

  所以相比來(lái)說(shuō),含油軸承是金屬粉末結(jié)合而成有10~40%的結(jié)構(gòu)間隙;鑲嵌自潤(rùn)滑軸承基體則是離心鑄造而成;基體密度相對(duì)較高,結(jié)合強(qiáng)度相對(duì)含油軸承要高,使用壽命比含油軸承要長(zhǎng);

  含油軸承的潤(rùn)滑材質(zhì)是潤(rùn)滑油,油膜有足夠的厚度,消除了兩摩擦表面的直接接觸。此時(shí),只存在液體分子之間的摩擦,故摩擦系數(shù)很小,顯著地減少了摩擦和磨損;而鑲嵌自潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑材質(zhì)是固體潤(rùn)滑材料,即使在無(wú)油工況下,仍能去的良好的潤(rùn)滑效果,能確保潤(rùn)滑的不中斷和可持續(xù),其有效潤(rùn)滑壽命與基體的壽命一致。

  含油軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油具有易揮發(fā)和易流失性,潤(rùn)滑油膜在高溫高壓下散失加快,無(wú)法取得應(yīng)有潤(rùn)滑作用;而固體潤(rùn)滑劑經(jīng)摩擦,孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移,在摩擦面上形成潤(rùn)滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行,嵌入的固體潤(rùn)滑劑不斷提供于摩擦面,保證了長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)對(duì)摩擦副的良好潤(rùn)滑。

翔宇粉末冶金

含油軸承的加工和安裝方面的注意事項(xiàng)

  含油軸承表面和體內(nèi)有孔隙,具有能夠浸漬一定數(shù)量的潤(rùn)滑油、經(jīng)整形加工后表面粗糙度數(shù)值較小且形成硬化層、表觀硬度較低以及壓入孔座后有一定變形和收縮等特點(diǎn),在進(jìn)行加工、安裝和維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)該充分注意這些特點(diǎn),以保證含油軸承的良好使用性能。

  含油軸承成品工作表面一般應(yīng)盡可能不切削加工,以避免加工過(guò)程中產(chǎn)生的細(xì)屑堵塞孔隙降低供油能力。軸承壓入孔座后,若內(nèi)徑形變和收縮過(guò)大,可采用光軸、鋼球、無(wú)齒鉸刀、無(wú)齒銼刀等以以無(wú)切削加工方法進(jìn)行擴(kuò)孔。

  軸承非工作面在有必要時(shí)刻進(jìn)行切削加工,在切削加工后,軸承應(yīng)進(jìn)行清洗和浸油。含油軸承在裝配前,可放在與其含浸的潤(rùn)滑油同牌號(hào)的油中浸泡和清洗,但不能使用煤油、汽油機(jī)能溶解所浸漬潤(rùn)滑油的其他溶劑等清洗;裝配時(shí),軸承表面須保持清潔,應(yīng)防止灰塵與雜質(zhì)等落在軸承表面,堵塞孔隙或劃傷工作面,影響使用性能。

  含油軸承的安裝批量較大或安裝精度要求較高時(shí),應(yīng)采用壓機(jī)和定位芯軸等專用機(jī)具進(jìn)行裝配。潤(rùn)滑油對(duì)軸承的啟動(dòng)、噪音、使用壽命、動(dòng)力損耗都有直接影響,應(yīng)根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)間隙、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、工作環(huán)境以及補(bǔ)充供油條件而適當(dāng)選擇。

  補(bǔ)充加油可延長(zhǎng)含油軸承的使用壽命,應(yīng)根據(jù)使用條件確定合適的補(bǔ)充加油方式和補(bǔ)充加油的周期;軸承的使用溫度與潤(rùn)滑油有很大關(guān)系,一般推薦以軸承的溫升不超過(guò)50℃為宜。軸承在貯存和運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)注意防潮、防銹和防止碰傷。

翔宇粉末冶金

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